Öltransformator

Bei unserem Öltransformator sind der Magnetkern und die Wicklungen in einem Öltank mit Kühlerkühlung untergebracht. Für die angegebenen Kapazitätsbereiche werden Fass- und Glockendeckeltankanordnungen verwendet. Die Stationstransformatorfamilien S22, S20 und S13 sind für den konventionellen Dreiphasen-Hilfsstrombetrieb vorgesehen und werden nach erforderlichem Wirkungsgrad, Nennkapazität, Primärspannung, Sekundärspannung und Verlustziel ausgewählt. Der Magnetkern und die Kupfer- oder Aluminiumwicklungen werden in einem geschweißten Tank in Isolieröl getaucht. Durch Kern- und Wicklungsverluste erzeugte Wärme gelangt in das Öl und dann durch natürliche Zirkulation zu Wellplatten oder Heizkörpern. Die Projektkonfiguration kann Kreislaufhähne, Ölstandsanzeige, Druckentlastung, Thermometertaschen, Ablass- und Probenahmeventile, Hebepunkte sowie Hoch- und Niederspannungsdurchführungen umfassen. Bei der Abnahme vor Ort sollten der Ölstand, der Dichtungszustand, die Sauberkeit der Durchführung, die Erdung, die Phasenmarkierungen, die Stufenposition, der Isolationswiderstand, das Übersetzungsverhältnis, der Wicklungswiderstand und die Ergebnisse der Ölprüfung bestätigt werden. Das Fundament muss eben bleiben, der Tank muss vor mechanischen Stößen geschützt werden und es muss ausreichend Freiraum für Inspektion, Ölhandhabung und Wärmeableitung vorhanden sein.

Dieser in Öl getauchte Stationstransformator für den Außenbereich überträgt Strom über ein ölisoliertes Aktivteil, das in einem versiegelten Tank oder Tank vom Typ eines Ausdehnungsgefäßes untergebracht ist. Isolieröl sorgt sowohl für Spannungsfestigkeit als auch für Wärmeübertragung, während gewellte Wände oder Heizkörper Verluste an die Umgebungsluft ableiten. Die Serien S22, S20 und S13 unterscheiden sich in Verlusthöhe und Designgeneration; Nennkapazität, Vektorgruppe, Impedanz, Abzweigbereich, Temperaturanstieg und Zubehör werden für den tatsächlichen Stationsdienst-ausgewählt.